奇瑞v5商务车7座给油走不快_奇瑞v5商务车7座给油走不快什么原因
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奇瑞a5冷车启动抖踏油门加不起油
一、故障可能的原因
(一)进气供给系统。
进气系统是电控喷油系统的一个重要组成部分。导致空气供给不准的故障主要有:
1、进气管及各种阀的泄漏,常见的有进气歧管破裂,进气岐管密封不良,真空管脱落,PCV阀/EGR阀关闭不严等。例如在正常情况下,怠速控制发的开度与进气量应严格遵循一定的函数关系,即怠速阀开大进气量就增加。当空气供给系漏气时,则进气量与怠速控制阀的开度不能遵循原函数关系,以至空气流量计不能准确的测出真实的进气量,导致发动机电控单元(ECU)获得的近气量信号不准而误判,造成发动机怠速不稳。
2、怠速空气通道与节气门积垢过多时,导致进气截面积发生变化,以至对怠速空气道控制失准,从而使进入气缸的空气量偏离正常值,造成混合气过浓或过稀,燃烧不正常,造成发动机怠速不稳。
3、控制怠速的传感器及其他电路失常。如怠速开关不能闭合时,ECU错误判定发动机处于部分负荷,造成进气量控制错误;怠速阀由于油污,积碳而动作滞后或发卡,节气门关闭不严等都会造成ECU无法对发动机进行真确的怠速调节,另外进气温度传感器、空气流量传感器、水温传感器及传感器电路短路、断路都会造成发动机怠速不稳。
(二)点火系统。
点火系统不良主要是高压火弱或火花塞并不点火,直接影响了气缸燃烧,造成各缸功率不同,从而使发动机怠速不稳。具体表现为:
(1)次级电压低;(2)高压线漏电;(3)高压线短路或内阻大;(4)点火提前交不对;(5)火花塞积碳、烧失;(6)火花塞电极间隙不对;(7)点火线圈损坏或点火控制电路故障;(8)ECU故障。
(三)燃油系统。
会导至燃油系统供油不准的故障有:(1)喷油器泄漏或堵塞;(2)燃油机电器损坏;(3)燃油泵滤网堵、燃油泵安全阀弹簧弹力小或泵油压力不足;(4)燃油滤清器堵;(5)燃油压力调节器故障;(6)燃油油质差;(7)燃油管路变形。例如当喷油器雾化不良、滴漏时,相应缸的混合气混合不良,以至燃烧不良,各气缸功率不同,造成发动机怠速不稳。另外还会使氧传感器产生低电位信号,ECU会根据此信号加浓混合气,一但增加的燃油量超出了设定的调节极限,ECU就会误认为氧传感器故障并记录故障码 。
(四)机械部分。
(1)凸轮轴凸轮严重磨损,加之磨损不一致,至使各气缸功率不同;
(2)正时链条(带)松动或磨损,导至配气相位失准;
(3)气门相关部件失常,如气门推杆磨损、弯曲,奇门卡死、漏气,气门弹簧折断和气门密封件破坏等;
(4)气缸垫烧蚀或损坏;
(5)活塞环端隙过大,活塞环对口、断裂;
(6)气缸磨损过度。
(五)其他电路故障。
主要指与进气系统,燃油系统,点火系统等相关的电源电路或控制电路有接触不良的故障。通常会瞬间供油不足或点或不良。使各气缸内混合气燃烧不正常,从而至使各缸功率不同,如发动机ECU 搭铁不良,电源电压超过9-16V,都会引起发动机故障。
发动机怠速抖动不稳故障的检测步骤
1、起动发动机后,“检查发动机”警告灯是否熄灭。
2.1警告灯不熄灭的,根据故障码 检查故障原因和部位。
2.2 警告灯熄灭,确定怠速匹配设定。
3、检查是否缺缸,分缸线是否正确,接插件连接可靠。
4、检查怠速执行装置是否正常。
5、根据氧传感器信号电压判断怠速混合气过浓还是过稀。
6.1 过浓,检测系统油压和各传感器是否正常,检查活性炭罐是否工作正常,检查燃油系统执行器是否工作正常,检查点火系是否工作正常。
6.2过稀,检测点火系是否正常,检测系统油压,检查是否真空漏气,检测各传感器是否正常,检查喷油器、EGR阀、气缸压力是否正常。
7、检查发动机支架及缓冲橡胶垫是否损坏。
二、故障排除方法
通过对电控系统怠速不稳故障的各种原因分析,做以下检查:
1 进行断缸试验。
当拔掉1缸高压线时,发动机转速反而增加,拔掉4缸高压线时,发动机无明显反应,当拔下2、3缸高压线时,转速均有下降。拆下4只火花塞,发现1、4缸火花塞中心电极均有烧蚀,更换全部火花塞启动发动机,怠速略有好转。
2 检查进气系统。
没有发现有漏气现象,于是将怠速阀拆下来检查,并用清洗剂把怠速通道和阀清洗装回,试车,没有解决问题。考虑到发动机加速正常,加之用仪器没读出故障码 ,认为不可能是电路或ECU故障造成的,燃油系统也应该没有问题。
3 再次仔细分析该故障原因
还是认为是进气系统有多余的进气量才造成的。根据以往经验,是不是废气再循环阀出问题了。于是拔下废弃再循环阀上的真空管,发动机没有变化,便拆下废弃再循环阀,发现废弃再循环阀内有积垢,阀关闭不严,造成废气一直进入进气系统参与燃烧,致使发动机怠速不稳,更换新件试车,一切正常。
奇瑞汽车费油怎么办?
奇瑞V5是奇瑞汽车推出的中级轿车,在外观、内饰、科技配置等方面具有出色的表现,堪称汽车市场的创新佳作。一、外观方面
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二、内饰方面
奇瑞V5的内饰设计也是很不错的,采用高质感的材质,细节处理精良,搭配横幅式中控台,整体内饰显得十分精致与时尚,可谓给乘坐者带来舒适至极的体验。
三、科技配置方面
奇瑞V5在科技配置方面也是很不错的,搭载中控大屏,拥有智能互联、AI语音识别等功能,可大大提升车辆科技氛围,满足科技控的需求。此外,轿车内还配备了一键启动、自动泊车等高科技功能,是车主的不二之选。
四、操控方面
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五、价格方面
奇瑞V5的价格相对其他车型来说,是十分合理的,考虑到其发动机性能、内饰设计、科技配置等方面的优势,以及奇瑞汽车品牌的可信度,价格相对合理,也是车主不二的选择。
油耗偏高主要包括6大原因及解决方式: 第一、进气道、喷油嘴、节气门太脏,这也是油耗增加病例中最常见的原因,要解决这个问题,只需要定期清洗这些部位就OK了; 第二、油路故障; 第三、电路故障,这两大原因也比较常见; 第四、火花塞坏了; 第五、点火线圈坏了,这两大原因可能导致发动机某个缸不做功,或者做功不足,发动机动力会降低,很多粗心车主感觉动力不足,很可能会长期猛踩油门,油耗自然增加; 第六、电脑的喷油时间不正确,这导致发动机在不该喷大油的时候却喷了大油,自然浪费燃油,油耗当然也增加了。 处方1:勤保养勤检查确保油耗,平时使用中一定要勤保养,勤检查。首先一定要定程保养,定期检测,发现问题,最好立即解决,不要拖到小毛病变成大问题;其次,车主最好在每7500公里-8000公里对爱车做一次节气门和喷油嘴的清洗,大约在200-300元左右,每1万公里最好做一次进气道和燃烧室的清洗,大约也在200-300元左右;最后随时检查轮胎的气压是否正常。 处方2:改正错误驾驶习惯自动挡踩油门要松脚:很多驾驶自动挡车的车主都习惯在加油的时候紧踩油门,因为不松油门,导致车辆电脑以为车主是需要超车或急加速,这时车辆往往不会自动升挡,而保持在低速挡,油耗自然增加。正确的方法是:在转速达到2000-3500转区间时,适当轻轻松一下油门,这样车辆就轻松升挡。匀速收油:加油的时候要匀速地加油。如果猛收油,发动机电脑不能马上反应过来车主是要减速,会继续喷油,而这部分油也将白白浪费。空挡滑行油耗=60公里/小时油耗:很多老师傅在传授节油经验的时候,往往会提到空挡滑行节油的道理,其实却不然。现在的汽车都是电喷的,空挡滑行危险不说,空挡滑行消耗的是怠速油耗,而这个油耗相当于车辆在60公里/小时的耗油
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