新能源汽车大战在即_新能源汽车之战

2024-05-25 09:59:45

新能源汽车大战在即_新能源汽车之战

大家好，很高兴有机会和大家一起探讨新能源汽车大战在即的问题。我将用专业的态度回答每个问题，同时分享一些具体案例和实践经验，希望这能对大家有所启发。

1.????Դ??????ս?ڼ?

2.北京今年54200个新能源指标已抢光，车企开启抢人大战

3.电动车正面交锋燃油车，广州车展上演2020年汽车行业收官之战

4.未来智能交通的发展

新能源汽车大战在即_新能源汽车之战

????Դ??????ս?ڼ?

众所周知，在新能源市场，国产品牌无论是市场销量还是口碑反响，都在一定程度上实现了对合资品牌的超越。

但合资品牌并没有气馁，而是积极推出新能源新车型，并要在本届上海车展上亮相自己的新能源新作。

我们也为各位朋友筛选了本届上海车展上值得关注的6款合资新能源新车，一起来先睹为快。

大众ID.7

一句话点评：电动帕萨特，内置最新的HMI系统

大众ID.7称得上是本届上海车展上最受关注的一款合资新能源车型，也被不少人视作是帕萨特车型的电动继任者。

外观上，从已公布的照片来看，大众ID.7将采用大众ID家族式设计，既保持了中型车的沉稳大气，还具有电动车的前卫时尚感，而且整车风阻系数低至0.228Cd。

内饰部分，大众ID.7也延续了大众ID.系列设计，或将采用尺寸可达15英寸的中控大屏，并且大屏内置最新的HMI系统，同时前风挡玻璃上则会继续配备AR-HUD显示功能。

另外，据悉，大众ID.7还可以检测车外温度，而当用户拿着车钥匙走近车辆时候，这款新车还能提前开启空调系统预热或制冷。

空间部分，这款新车的长/宽/高分别为4940/1860/1530mm，轴距为2970mm，空间宽敞度较好。

动力部分，大众ID.7会提供单电机后驱和双电机四驱两种不同形式，最大续航可能超过700km。

丰田bZ3

一句话点评：搭载Toyota Safety Sense驾辅系统，三电系统均由比亚迪提供

丰田推出的丰田bZ4X，市场销量并不尽如人意，在这样的情况下，丰田又推出了一款全新的电动车丰田bZ3。

这款新车采用了bZ家族化设计，并拥有悬浮式车顶、隐藏式门把手、上下双腰线和低风阻轮圈等设计，具有一定的运动感。

内饰部分，丰田bZ3搭载了一块12.8英寸的中控大屏，并配备了由BTET开发的车机系统，提供了比较丰富的APP，系统还有不俗的拓展性。

还值得一提的是，这款新车搭载了Toyota Safety Sense驾辅系统，支持车道偏离预警系统、车道保持辅助系统以及道路交通标识识别功能等驾辅功能。

动力部分，丰田bZ3的三电系统均由比亚迪提供，并搭载了前麦弗逊独立悬挂+后双连杆支柱式独立悬挂的悬挂系统，对于细碎的振动，过滤得比较彻底，但不适合激烈驾驶。

全新标致508 PHEV

一句话点评：基于燃油版打造，搭载1.6T插混系统

全新标致508 PHEV是基于燃油版车型打造而来，在外观上与燃油版车型比较接近，也采用了标致全新的设计语言。

具体来看，全新标致508 PHEV的前脸拥有无边框点阵式前格栅设计，配合回旋镖造型Matrix LED矩阵式大灯组，具有很强的视觉冲击力，而且这套大灯组点亮之后，具有相当不错的照明效果。

视线转到车侧处，全新标致508 PHEV采用了硬朗的车身线条设计，再配合溜背式尾部设计和双5辐运动轮毂，这款新车展现出了很好的运动感。

内饰部分，有消息称，全新标致508 PHEV将采用最新的PEUGEOT i-Cockpit座舱技术，全液晶仪表盘搭配中控大屏的布局，紧随当下潮流。

动力系统部分，全新标致508 PHEV搭载了1.6T发动机+前后双电机组成的插电式混动系统，系统综合最大功率可达303kW。

全新一代雅阁e:PHEV

一句话点评：搭载第四代i-MMD混动，配备Honda SENSING驾驶辅助系统

全新雅阁将于本届上海车展上亮相，全新一代雅阁e:PHEV也将与兄弟车型一起正式发布。

外观上，全新一代雅阁e:PHEV延续了燃油车的设计方式，六边形前进气格栅颇具代表性，两侧修长的大灯与其相接，将车头视觉效果拉宽，同时品牌LOGO也增加了蓝色元素凸显了这款新车的新能源身份。

内饰部分，这款新车采用了本田家族式布局，12.3英寸悬浮式中控屏比较吸睛，并支持Apple CarPlay、Android Auto手机互联以及OTA升级等功能。

此外，全新一代雅阁e:PHEV配备了Honda SENSING驾驶辅助系统，还能在一定程度上减轻驾驶者的驾驶压力。

但是需要指出的是，动力电池占据了这款新车后备箱的不小空间，这使得这款新车的储物能力受到了影响。

动力部分，全新一代雅阁e:PHEV搭载了2.0L发动机与电机组成的第四代i-MMD混动系统，纯电续航有82km，百公里油耗低至4.88L/100km。

别克Electra E5

一句话点评：基于奥特能平台打造，搭载全新一代VCS智能座舱

基于奥特能平台打造的别克Electra E5，毫无疑问会是本届车展上的焦点车型之一。

这款新车采用了别克PURE Design设计理念和电动车专属设计语言，由40颗LED组成的双飞翼LED日间行车灯搭配全封闭式中网，看起来前卫感十足。

内饰部分，这款新车搭载了全新一代VCS智能座舱，配备了分辨率高达6008×934的EYEMAX 30英寸一体弧面6K屏、高通骁龙8155芯片、5G通信技术等配置，再加上最新迭代的别克eConnect智联科技，智能交互体验值得期待。

别克Electra E5的车身尺寸也很有优势，轴距长达2954mm，再加上长车头、短前后悬的设计，车内空间更加宽敞，或将带来行政级的乘坐体验。

三电系统方面，别克Electra E5将选用具备高热稳定性、低衰减、长寿命等优势的专属电芯配方，预计会有给力的续航里程和稳定性表现。

smart精灵#3

一句话点评：整体设计延续家族风格，依然采用悬浮式大屏

smart精灵的第二款量产车型，smart精灵#3有望于4月17日在上海车展前夕进行全球首秀。

smart精灵#3定位为紧凑型SUV，延续了家族式设计，整车线条设计得圆润饱满，前脸处的贯穿式灯组配合梯形格栅设计，具有很高的辨识度。

而且这款新车还会推出高性能的BRABUS版车型，并且BRABUS版车型将会搭载20英寸轮圈，再加上熏黑标识设计，整体运动感会更强。

虽然现在内饰的照片还未公布，但我们从谍照可以看出，smart精灵#3依然采用了悬浮式大屏，而且下方的空调出风口设计与smart精灵#1有着明显的区别。

动力部分，smart精灵#3普通版将搭载单电机，最大功率为200kW；BRABUS版车型将搭载双电机，最大输出功率分别为115kW和200kW，能带来更强的动力体验。

结束语

有一说一，这6款将在上海车展亮相的合资新能源车，其中不少车型具备不错的产品表现，一定程度上可以与自主品牌一较高下。

那么，你会选择它们还是考虑国产车呢？欢迎留言互动！

本文来自易车号作者二师兄玩车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

北京今年54200个新能源指标已抢光，车企开启抢人大战

2021年上海车展在即，作为今年车坛的第一个盛会，上海车展吸引了全球车企和消费者的关注。据了解，本次车展或将有上百款新车亮相、上市，其中新能源车型再次占据了较大比重，除了我们熟悉的造车新势力，传统车企也纷纷拿出了自己的新能源产品，新能源车大战一触即发，到底哪款车型才是最受关注的焦点呢？

奥迪Q4 e-tron

全新的奥迪Q4 e-tron车型定位于紧凑型纯电动SUV，新车基于MEB纯电动平台打造，与大众ID.4同平台生产。从外观来说，新车采用了封闭式Singleframe中网、矩阵式LED大灯组、溜背式造型、贯穿式尾灯等，辨识度高，科技范儿十足，但总体来说没什么新鲜感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4590/1865/1613mm，轴距为2760mm，基本介于Q3和Q5之间。

内饰方面，新车将采用四辐式带触摸功能方向盘、悬浮式电子换挡区域以及MMI多媒体显示屏，配合搭配钢琴黑烤漆饰板以及人造皮革和环保材料包裹的座椅与内饰，豪华感十足。首次搭载的智能语音助手和AR增强现实平视系统，使车内的科技感也有了明显提升。

动力方面，新车将采用前后双电机，输出功率或将达到306马力，扭矩可达460牛·米。0-100km/h加速成绩预计为6.3秒。电池组采用总容量为82kWh的三元锂电池，WLTP标准下的最大续航里程为450公里。

相比奔驰宝马，奥迪在新能源车方面的布局更加丰富，已包含了e-tron、e-tron GT、e-tron Sportback、Q2L e-tron等多款e-tron产品。除了Q4 e-tron，e-tron Sportback车型也将亮相本次车展。

奔驰EQS

梅赛德斯-EQ家族是奔驰旗下的纯电动子品牌，包含EQS / EQA / EQB等多个系列。EQS作为旗舰车型，在电动化、智能化技术方面堪称奔驰新能源车型中的典范。根据此前曝光的谍照来看，新车前脸将采用奔驰全新的家族化设计风格，全封闭格栅、超大的奔驰车标、三角式头灯等设计将带来非常出色的辨识度。更具流线型的轮廓设计，让EQS比普通S级轿车更有轿跑范儿。

内饰方面，EQS采用了三块OLED屏幕，并采用了贯穿式，一眼看去，整个中控台都是屏幕，就连两侧涡轮样式的空调出风口也被“融合”进了这块屏幕中，科技感非常强。此外，新车也是首款搭载MBUX Hyperscreen系统的车型，系统搭载了8核CPU处理器、24Gb RAM（内存条）以及多个摄像头等等硬件配置。

动力方面，新车或将根据电机数量和电池容量的区别，推出EQS 350、EQS 400、EQS、EQS 420等共12款车型，在WLTP工况下的最大续航里程可达到770公里，此外，新车支持两种充电模式，快充模式下15分钟内可补充约300公里的续航里程。

宝马iX

在宝马公布的2021年上海国际车展的参展阵容中，BMW iX非常值得期待。和之前的i3、iX3等纯电动车型不同，宝马iX采用了全新的设计语言，标志性的双肾进气格栅在尺寸上更加夸张，虽然“大鼻孔”的造型引起了很大争议，但格栅内置的诸如激光雷达、高清摄像头和传感器等科技配置，还是给新车增添了不少科技感。

新车采用SAV车身轮廓，整体呈现出向前俯冲的造型，配合无框车门、隐藏式门把手等元素，视觉效果相当动感。前/后包围、侧裙等位置增加了蓝色元素进行装饰，彰显了新车的电动车身份。

动力方面，新车采用第五代eDrive电力驱动技术，提供xDrive40与xDrive50两种动力版本，前后桥双电机驱动系统最大输出功率达到370kW，在WLTP标准下续航里程超过600km，此外，新车支持最快200kW的充电功率，在40分钟内可以从电量10%充至80%。

凯迪拉克LYRIQ

除了德系三巨头，美式豪车代表凯迪拉克也将带来旗下首款纯电动车--- LYRIQ。新车基于BEV3平台打造，未来将由上汽通用进行国产。新车在外观上采用了全新的设计语言，"黑水晶"格栅造型新颖，在细长的LED灯带和会发光的车标的映衬下，营造出极强的未来感。车主靠近“黑水晶”时，LED灯带会自动点亮，从而提升了仪式感。

内饰方面，新车采用了33英寸环幕式超视网膜屏，属业内首创，同时搭载了了Super Cruise超级智能驾驶系统和AR HUD，已经能部分实现L3场景，并预埋L4级自动驾驶场景。此外，新车还配备了19个扬声器的AKG录音室级高保真音响系统。

动力方面，普通版车型或将搭载后桥单电机，高性能版车型或将搭载前后桥双电机形成四驱系统。电池方面，凯迪拉克的内部测试结果称，新车将搭载100kWh 的Ultium专属电池，续航可达到300mi（482km），但官方并未公布测试细则。

大众ID.6

据了解，大众ID.6将于4月17日进行全球首秀，新车依然采用双车战略，分为一汽大众ID.6 CROZZ和上汽大众ID.6 X。其中，一汽-大众ID.6 CROZZ延续了海外版本的设计，新车长宽高分别为4891/1848/1679mm，轴距2965mm，内部采用6座及7座布局设计。而上汽大众ID.6 X则对部分细节进行了调整创新，车身尺寸调整为4876/1848/1680mm（长/宽/高），轴距同样是2965m。

动力方面，两款新车都搭载了一台最大功率150kW，最大扭矩310N·m的永磁同步电机，车辆采用能量密度为175Wh/kg的三元锂电池，百公里电耗为15.5kWh，NEDC综合工况续航将达到588公里。

长安福特Mustang Mach-E

作为福特汽车的首款纯电车型，长安福特Mustang Mach-E对标国产特斯拉Model Y，足见其进军新能源车领域的决心和格局。外观方面，新车很大程度上保留了野马的设计风格，经典的熏黑“大嘴”进气格栅搭配黑马车标及造型犀利的LED大灯组，视觉冲击力很强。修长的车身和层次分明的车尾，营造出明显的运动气息。

新车内饰采用简约的设计风格，并使用了大量的软性材质包裹，整体的档次感不低。大尺寸多媒体中控屏和全液晶仪表的使用，增强了车内的科技感。

<img src="/appimage-630-w1/mapi/m

本文来自易车号作者车小圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

电动车正面交锋燃油车，广州车展上演2020年汽车行业收官之战

2020年的开端，新能源汽车市场异常艰难。

2月26日，北京市小客车指标办公布今年第一期申请审核结果显示，截至2020年2月8日，新能源小客车指标申请个人共有467360个、单位共有5633家。今年北京市标配的新能源指标额度是6万个，其中个人指标额度是54200个。这样看来，北京市的新能源小客车指标在第一期就已经用尽，新的申请者需要轮候9年。

突如其来的新冠肺炎疫情对车市打击着实不小，为了防控疫情，私家车出行成了更安全的交通工具选择，消费者的购车需求显得更为强烈。不少新能源车企除了推出花式看车的宣传策略，也在争相拿出血拼式购车优惠方案，争抢喜获新能源指标的这54200名消费者。

车企促销放大招

1、北汽比恒大还任性！

“恒大全国75折大促”成功出圈，6天内认购近7万套，点燃全民推介购房热情的同时亦赚足了眼球。

作为中国纯电动汽车连续七年销量冠军，北汽新能源推出了“北京新能源指标中‘标’通知书”优惠购车活动，即日起至3月31日，订购北汽新能源车型，可享受订金翻10倍、送车上门、延期还款、终身免费保养等四重购车礼。

登陆北京汽车京东官方旗舰店?，订购任一款新能源车型，只需支付100-1000元订金，就可以享受订金翻10倍的购车礼，最高可抵扣10000元。以EU5为例，补贴后售价13.29万元起，享受订金翻10倍购车礼、最高1.5万元置换补贴及2年免息等政策，综合优惠2.2万元起，优惠力度不小。

同时，为打消用户“怕买错”的担忧，北汽也同恒大一样推出了“无理由任性退”的兜底政策，自下订至车辆交付期间，随时可退订。

除了“订金翻10倍”的优惠之外，北汽新能源还推出2年免息、3个月延期还款的购车金融方案，用户只需提交首付即可提车回家，先开着用3个月，再开始按期还款即可，这就相当于可以免费用车三个月。

如果是老用户推荐来购车的新用户，还能获得价值5000元的终身免费保养服务，负责推荐的老用户也享受同等礼遇，这与恒大通过佣金奖励，发动全民成为“房产中介”的模式不谋而合。在疫情期间，北汽还提供一站式0风险“无接触购车”服务，过网络平台或微信视频就能完成看车、选车、下单等动作，并能根据用户需求代办保险、贷款、牌照等，然后由防护严密的工作人员送车上门。

2、名爵新能源送百万大礼?

自2019年3月上市以来，纯电动名爵EZS在不到一年的时间内，不仅收获了北京消费者的青睐，而且跻身英国最畅销纯电车之一。

正逢防疫时期，名爵EZS为北京用户带来了抗疫福利——“一个指标五重礼-名爵新能源百万惠满京城”活动：即日起至3月15日，购车便可得到五重礼：

第一重，名爵EZS为准车主们送上电子体温计作为温暖贺礼（限前200名）；

第二重，名爵为北京用户专设百万购车基金，只要3月15日前在H5小程序报名，线上选择意向4S店，线上缴纳50元意向金，购车时便可一百倍使用，即50元直接抵扣5000元车款，这项福利为2月至3月份用户独享（限前200名）；

第三重，用户提车可得价值1000元的充电卡；

第四重，用户可享受0首付金融购车方案；

第五重，参与活动的用户均可享受3年/10万公里的整车质保及8年/15万公里的三电系统质保政策。

3、小鹏推出北京购车专属政策

在防疫期间，造车新势力小鹏汽车也是蛮拼的！针对北京地区消费者推出了“北京放牌，小鹏送礼”活动，今年3月31日前，购买小鹏G3的用户可以享受多重礼。

0压购车礼：购买小鹏G3享受0首付、0金融服务费、0购置税优惠政策，大大降低购车门槛；

10倍订金礼：下订用户存500元，可抵5000元购车款，价值翻十倍，而且订金可退；

200元试驾礼：消费者凭未使用的北京新能源指标到店试驾，即获价值200元京东购物卡（每个指标限一次）；

10000元置换礼：对于有置换需求的车主，通过二手车置换购车可享10000元置换补贴，购车时直接抵扣购车款。

对有试驾需求的消费者，2月29日前，将提供送车上门试驾服务，试驾车会进行安全消毒，并提供口罩防护。新车主在订车后，可以在线上进行交易，对有贷款需求的用户，小鹏可进行在线远程贷款服务；而在交车时，可以选择到店自提，或选择小鹏汽车提供的同城上门送车交付服务。在交付过程中，小鹏汽车还会提供“新车主免疫礼包”，包括口罩、体温计、消毒棉片、免洗洗手液、酒精喷雾等防护用品。

4、威马直购：半价提车+出行合约套餐+保值回购

对于首次购买新能源汽车的消费者来说，对纯电动汽车或多或少有一些用车焦虑。因此，造车新势力威马汽车在销售模式上大胆创新，针对旗下威马EX6?Plus?400轻享版车型推出了“车电分离”的直购模式，而对于EX5车型，这种新零售模式也在计划之中。

另外，在“威马直购”模式中，也为电动车残值率（除电池）作了担保。合约购车条款显示，使用两年的EX6?Plus?400裸车回购价最高6.09万元，裸车保值率60.9%（原裸车价9.99万元）。

半价提车+出行合约套餐+保值回购就是威马直购的三大要素。不仅降低了购车门槛，用车过程也比较安心。

限购呼唤松绑

2019年汽车行市场连续下滑，新能源汽车销量也首次出现下滑。叠加疫情影响，根据中汽协数据，今年1月份，新能源汽车销量预计4.4万辆，同比下降54.4%，预计2月份的数据可能会更惨。

近日，中央政治局常委会会议提出，要积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费。

各大部委纷纷出台鼓励汽车消费的措施。商务部表示，将研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施，减轻疫情对汽车消费的影响。同时，鼓励各地根据形势变化，因地制宜出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措，促进汽车消费。工信部提出，要积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费。

地方政府也开始积极响应。广东省近日发布了进一步稳定和促进就业的若干政策，鼓励广州、深圳等城市进一步放宽汽车摇号和竞拍指标，并推动有条件的地市出台老旧汽车报废更新补贴政策。

目前我国汽车限购地区包括北京、上海、广州、深圳、海南省等9个省市。无论是首购需求，还是换购需要，促进汽车消费，呼唤限购政策的松动。?

2月3日，北京市政府办公厅印发了《2020年北京市交通综合治理行动计划》提出，更加精准地降低机动车使用强度，研究完善优化小客车调控政策等措施，这似乎让北京的摇号大军看到了一丝希望。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

未来智能交通的发展

11月20日，第十八届广州国际汽车展览会（简称“广州车展”）开幕。在突发疫情的背景下，广州车展作为全年最后一次大型汽车展会，对明年汽车市场起到重要的引导作用。

就在月初，国务院办公厅正式发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》进一步明确中国新能源汽车未来的发展方向，提出到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化。

根据展会官方披露的数据，今年的广州车展以“新科技，新生活”为主题，共使用广交会展馆A区全部13个展厅及B区3个展厅，另加A区南北广场，展会面积达22万平方米。展车总数达980辆，其中包含38辆全球首发车、20辆概念车和142辆新能源汽车。

11月20日，借助广州车展影响力，东风Honda旗下第二款纯电动车M-NV惊艳上市，由此，东风Honda的新能源产品矩阵进一步壮大。

围绕“智型合一”的开发理念，M-NV定位为“纯电动质趣SUV”，共推出尚骋版、尚逸版两款车型，官方指导价分别为14.98万元、?15.98万元。

当天，广汽集团则对外发布“广汽本田车生活全价值”战略，指出“十四五”期末，挑战汽车产销量达350万辆，全集团实现汇总营业收入超6000亿元，新能源汽车产品占整车产销规模超20%，并实现电气化等五大方面的提升。

该战略报告提出汽车消费的电动化趋势长期向好，并援引2020年10月中国汽车工程学会公布的《节能与新能源汽车技术路线图（2.0版）》指出，2035年节能汽车与新能源汽车将各占50%。

车展上，广汽集团携旗下八大品牌近70辆展车齐聚2.2号“广汽馆”，包括广汽丰田全新TNGA跃级座驾凌尚、广汽传祺基于广汽全球平台模块化架构GPMA打造的首款运动轿车?EMPOW55、广汽新能源第四款全新车型埃安Y、广汽菲克Jeep新指南者、广汽三菱将携奕歌燃情版、广汽本田首款纯电动轿车EA6以及广汽蔚来全新007S车系。从这次参展情况看，广汽集团旗下无论是合资品牌还是自主品牌，皆加快电动化步伐。

此外，宝马集团也放出“新能源车之年”最受瞩目的车型——创新纯电动BMW?iX3正式宣布上市。

新车集成了宝马在智能化、电动化、数字化方面的前沿科技，展现出宝马集团在豪华智能电动车领域的雄厚实力。

目前，随着多家车企争相布局电动车域，已实现低、中、高端市场全覆盖。

比起电动车争奇斗艳，燃油车则在蓄势发力。

在广州车展上，长安福特福克斯家族三箭齐发，一共上市了八款车型：2021款福克斯三厢和掀背两类共7款车型焕新登场。

作为燃油车代表，长安福特福克斯推动传统燃油车向数字化转型，以互联科技赋能蓄势发力——全新福克斯家族凭借SYNC?+智行信息娱乐系统、丹麦国宝级B&O豪华音响系统，以数字为内核，用福克斯的方式吸引年轻消费群体。

豪华品牌方面，全新梅赛德斯-迈巴赫GLS?SUV正式登陆中国市场。一直以来，迈巴赫都是汽车领域至臻豪华的标杆，它将历史传承与当代尖端科技完美结合，被认为是奔驰品牌的巅峰之作。作为迈巴赫品牌旗下首款SUV车型，它的上市将给国内顶级SUV细分市场的用户带来新选择。

同时，加快导入混合动力技术成为传统燃油车企业转型升级一大方向。

此次展会上，广汽丰田携三款TNGA新车型登陆广州车展，全新TNGA跃级座驾凌尚、威兰达高性能版、全新C-HR首发亮相。

其中，威兰达高性能版搭载2.5L插电式混合动力总成，计划于明年上半年上市，以进一步丰富广汽丰田新能源产品线。

在广州车展上，多家车企相关负责人在接受记者采访时普遍认为，预计明年中国车市将会增长，但随着越来越多电动车参与进来，竞争也会更激烈。?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。