进口丰田官方网站_进口丰田官网中国
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携手共建人与自然生命共同体 丰田出展中国进口博 | 汽车产经
(2021 年 11 月 5 日,上海)2021 年 11 月 5 日至 10 日期间,第四届中国国际进口博览会(以下简称“进博会”)将在国家会展中心(上海)举办,丰田汽车公司(以下简称“丰田”)及其相关企业倾力出展,在 2.1H 汽车行业展馆,
以“携手共建人与自然生命共同体”为主题,展示丰田通过全方位环保技术助力实现全生命周期碳中和的阶段性成果,
以及通过全方位电动化产品助力奥运的各项举措。
近年来,碳中和成为国际社会最为关注的话题之一,中国政府也在积极推进各项举措。作为扎根于中国,一直
致力于通过全方位环保技术为中国节能减排事业贡献一臂之力的丰田,在本次的进博会中,将展示北京 2022 年冬
奥会和冬残奥会所使用的部分代表车型,助力实现北京冬奥会的节能与清洁能源车占比达到历届冬奥会最高。除此
之外,丰田还将以汽车产业全生命周期的视点,通过详实的展示物等,全面阐述丰田与中国合作伙伴共同携手,取
得的碳中和的阶段性成果和未来愿景。
全方位电动化助力奥运
本次丰田展台将展示作为大会官方用车的氢燃料电池车 MIRAI II、“柯斯达 氢擎 福祉车”和“赛那 福祉版”两
款福祉车,同时将展出 TOYOTA bZ 纯电动专属系列首款全球量产车型的概念车“TOYOTA bZ4X CONCEPT”,赛时
将通过量产车为冬奥会提供保障。丰田希望通过全方位电动化移动出行产品,为努力拼搏的运动员提供安全、安心且绿色环保的出行服务,为实现“绿色办奥,科技办奥”贡献力量。
丰田全方位环保技术贡献全生命周期碳中和
丰田一直坚信,二氧化碳是我们实现碳中和最大的敌人,为此丰田希望能够为消费者的低碳出行提供更加丰富的选择,希望消费者能够根据不同地区、不同目的、不同使用场景,自由选择兼顾“可持续发展与实用性”的出行服
务与产品。
众所周知,汽车产业实现碳中和必须要从车辆生产、使用到回收的各个环节来减少二氧化碳的排放。丰田从全
生命周期的视角出发,努力降低制造、储存、使用、回收再利用、废弃处理等环节的二氧化碳排放。在此次进博会
中,丰田将以氢燃料电池技术(以下简称“FC”)和纯电动技术(以下简称“EV”)为重点,向大家展示丰田推进全方
位电动化过程中构建低碳社会的各项举措。
以 FC 为例
· 制造:丰田希望通过扩大生产源于可再生能源生产的氢能,来加速属地消费,推进整个地区的氢能利用;
· 储存:提升储氢罐的存储性能,实现轻量化;革新储氢罐的制造技术,减少碳纤维等的使用,促进普及 FCEV;
· 使用:与中国合作伙伴共同开发出了适合中国商用车使用环境的高功率、长耐久氢燃料电池系统 TL Power 100;?
· 回收再利用:与中国企业开始合作研究 FCEV 报废车辆的妥善处置方法及核心零部件的资源循环利用;
· 废弃处理,通过二氧化碳循环设施,回收工厂废气中的二氧化碳,用于燃料生产。
如上所述,丰田在全生命周期都有相应的举措,以减少二氧化碳的排放。对于 EV 及电池回收再利用方面,丰
田也同样在努力。例如,
· 在车顶、发动机盖、后窗玻璃等位置安装利用可再生能源的太阳能电池,提升 EV 的续航里程及燃油经济性;
· 通过对经销店更换下来的电池进行“劣化诊断”,丰田将有残存性能的电池进行不同程度的回收利用;
· 努力构建“电池材料循环再利用”体系,最大程度降低电池生产及使用后造成的环境影响,等等。不仅如此,HEV、PHEV 等环保车型,丰田也始终没有停止改善,面向未来,丰田也会一如既往,不断挑战。
与中国企业合作提供多样化的移动出行服务,共同保护中国的蓝天白云
此次丰田展台还将展示集电动化、智能化、网联化、共享化等先进技术于一身的 EV“e-Palette“,作为丰田提出
的“将可动性转换成社会发展可能性”理念的象征,未来将与合作伙伴携手,提供多样化的移动出行服务。
同时,丰田秉承扎根当地,成为当地最好的企业的理念,与志同道合的伙伴携手,在自动驾驶和出行服务、电
池及 EV 研发、燃料电池系统、奥运等多个方面,开展广泛且深入的合作,共同为中国的移动出行领域、为中国的蓝天白云做出力所能及的贡献。
丰田希望以全生命周期的视角,积极与中国当地的伙伴合作,通过技术的进步与可再生能源的普及,为中国的消
费者提供更多低碳出行的选择,为碳中和目标的实现做出贡献。
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易车讯 天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司、丰田汽车(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。(一)?天津一汽丰田汽车有限公司?
自2021年7月19日起,召回2019年8月6日至2021年4月15日期间生产的部分卡罗拉汽车,共计191936辆;
(二)?广汽丰田汽车有限公司?
自2021年7月10日起,召回2018年10月13日至2021年4月9日期间生产的部分汉兰达汽车,共计25143辆;
(三)?丰田汽车(中国)投资有限公司?
自2021年7月19日起,召回2018年9月14日至2021年3月13日期间生产的部分进口雷克萨斯RX300汽车,共计10905辆。
本次召回范围内部分车辆,由于零件生产工厂在高压燃油泵内部构成件组装工序中的制造偏差等原因,导致部分构成件未充分压紧。在使用过程中高压燃油泵内部可能会发生异常磨损,受内部构成件松动的影响,高压燃油泵焊接处可能会产生疲劳裂纹,存在燃油渗出的可能,极端情况下会增大起火风险,存在安全隐患。?
天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司、丰田汽车(中国)投资有限公司将为对象车辆中搭载了上述缺陷零件的车辆免费更换改良合格的高压燃油泵,以消除安全隐患。?
应急处置措施:召回维修前,在车辆使用过程中如果发现有燃油气味或燃油渗出,用户应停止使用车辆并联系经销商进行处置。建议在车辆安全隐患消除前尽量避免靠近点火源,并在召回活动开始后入店进行维修。
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丰田车型中英文对照及简介:1、致炫:YARIS L
致炫是广汽丰田官方表示未来每年都会向市场投放一款新车型,其中就包括定位高于YARiS L致炫的新小型车,一款新的小型SUV,并且将在混合动力方面也将导入新的产品。
2、汉兰达:Highlander
汉兰达属于一款定位非常独特的全领域SUV,集合了SUV、轿车和MPV三者的优点。到2015年已经是第3代车型。
3、凯美瑞:CAMRY
凯美瑞是全球销量最大的中高档轿车之一。第六代丰田凯美瑞是按照“创造中高级轿车全球新标准”的目标开发而成。其特点是,整车外型在“动感而不失尊贵”的开发理念下,展现出焕然一新的面貌,尊贵与进取之气浑然天成。到2017年已经是第8代车型。
4、雅力士:Yaris
丰田雅力士是丰田公司一款重要的小型车,1999年首先在欧洲市场推出,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型。2005年,丰田推出第二代Yaris。2008年,丰田Yaris进入中国市场。
5、逸致:E'Z
逸致是广汽丰田按中高级车标准精心打造的时尚多功能家轿,现款拥有1.6L、1.8L两种排量共计6款车型。是集合轿车、MPV、SUV三种车型优势于一体,具有“外观时尚高级,空间宽敞多变,动力充沛操控灵活,安全性媲美SUV”四大产品优势。未来将可能推出跨界款新车。
6、荣放:RAV4
丰田RAV4是丰田公司的微型多功能越野车家族中的基本型车,其名称来自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive.”的缩写,意为“四轮驱动的休闲运动车”。
RAV4于1994年在日本问世,销量为丰田公司预期值的两倍。1996年一月销往美国。RAV4单元式的车身结构在多用途越野车中独树一帜。2013年8月26日,丰田全新RAV4在国内上市。
7、花冠:COROLLA
花冠是丰田汽车旗下的老牌产品,于1966年在日本下线,寓意“花中之冠”。1970年、1974年、1979年、1983年、1987年、1991年、1995年和2000年分别推出新一代花冠,到2012年已经是第9代车型。丰田花冠已经于2017年2月停产。
8、皇冠:Crown
皇冠从1952年创立以来始终坚持走高端路线的核心战略,不仅制造高质量的产品,更制造高品位的文化。皇冠致力于传输皇冠概念,强调国际流行色,彰显国际、现代、时尚之风。
皇冠不但是身份地位的象征,更是让人永不落伍的时尚之物。优质的用料和尊贵的设计,都为每一位皇冠用户悉心而设。皇冠希望成为用户的生活伙伴,让用户无时无刻都能体验到皇冠带来的非凡享受。丰田皇冠已经于2020年4月在华停产。
9、卡罗拉:COROLLA
卡罗拉是丰田COROLLA的第十代欧版产品。自2011年11月发布以来,卡罗拉受到全球消费者关注;如今,这款全球畅销车落户一汽丰田,再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。到2019年8月已经是第十二代车型。
10、柯斯达:COASTER
丰田柯斯达的名称会因各地的称呼而异。在港澳台地区,一般会直接名为“丰田考斯特”;在中国内地,丰田考斯特则会被直接翻译为“丰田柯斯达”或“丰田考斯特”;在欧洲地区,丰田考斯特因采用葡萄牙Salvador Caetano设计的车身,名为“Toyota Optimo”。
11、兰德酷路泽(陆地巡洋舰):LAND CRUISER 200
兰德酷路泽(陆地巡洋舰)是丰田汽车出品的LAND CRUISER 200,是丰田公司生产的一款进口ORV越野车(Off Road Vehicle) ,它的外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的“新鲜感·先进性”风格进化。是四轮驱动,轴距2850毫米,四轮碟刹的硬派越野车。
12、普拉多:PRADO
普拉多源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系,1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多,即真正意义上的第一代普拉多。
13、普锐斯:Prius
普锐斯是丰田汽车公司的一款混合动力车,2006年1月在中国上市。油耗低,适合城市使用。环保性能好。相比同等动力级别汽油车高不少。丰田普锐斯已经于2015年9月在华停产。
14、锐志:REIZ
锐志是日本丰田MARK X车型国产后的名称,它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘,配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。
MARK X则是MARK II 的后续车型,它采用前置后驱设计,在丰田所有车型中销量排第三位,在定位上仅次于皇冠。丰田锐志已经于2017年9月停产。
15、威驰:VIOS
威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型,以 NBC 的平台为基础,在加长轴距后,在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。
威驰车身造型源自于丰田的新世纪设计主题“VIBRANTCLARITY”(活力清爽),极富动感又不失强悍;车内空间精良考究,集高档设计与尖端科技于一身。正是这些特点在高层次上的统一创造出了这一新世纪的丰田轿车。威驰2003年初次在华销售,到2013年已经是第三代车型。
16、特锐:DARIOTERIOS
特锐是丰田公司为中国市场量身定造的达路(dario)系列车型的第一款。
达路(dario)系列车型是丰田公司为适应比重很大的中国低端家庭用车而制定的一个紧凑型系列产品的总和车型概念,其中包括了好多款基于丰田公司的先进技术,针对中国的实际路况,以小型紧凑、经济耐用、时尚前卫为设计指导思想的紧凑车型。
特锐作为达路系列的第一款面市车型,无论从设计理念上还是其实际功用上都将其设计理念完整的表现了出来。
17、FJ酷路泽:FJ CRUISER
FJ酷路泽是丰田2007年第八代兰德酷路泽(LAND CRUISER)车系的变形车,FJ则代表这一车系的越野型。FJ酷路泽搭载了强劲的丰田双VVT-i 4.0L V6发动机以及5速自动变速器,其最大输出功率达到200千瓦,扭矩380牛米。其内饰与其外观相一致,洋溢着时尚与运动的气息。
18、海狮:HIACE
丰田海狮系列的最新结晶创造舒适的商旅享受。宽畅滑动侧门,与领先商务相谐,乘客出入更自如快捷,富绰空间,长途旅行不再局促而劳累;后排座椅可向上和左右两侧折迭,更大行李空间。车顶独立安装座位空调装置。
19、锡耶纳:Sienna
丰田锡耶纳是一款颇具传统风格的多功能商务用车,第一代SIENNA是在丰田佳美的平台上生产,于1998年上市,主要是在北美代替丰田大霸王, 2003年初在北美车展展出了第二代产品,同年4月正式在市场上推出。
20、威飒:Venza
丰田威飒是丰田旗下的一款商务车,采用了2.7L发动机,满足商务接待的需求。
21、埃尔法:Alphard
埃尔法是丰田应对日产Elgrand而开发的豪华MPV,采用了Previa的底盘加以改进而成。 第一代埃尔法于2002年诞生,动力有2.4升和3.0升两款发动机,都可选装四驱系统。
2008年埃尔法更新换代,为了对抗宿敌Elgrand,丰田同时推出了姐妹车Vellfire,主打年轻运动风格,但是和Elgrand相比还是略显保守。
22、丰田86:FT-86
丰田86是以Future Toyota 86 Concept缩写为名,丰田86意思是未来丰田新86概念车,丰田86用来作为Corolla Levin(丰田AE86)的后继车。
丰田86原预定2011年正式生产。但丰田认为FT-86的设计仍有改善空间,加上外界景气可能尚不足以支撑FT-86的销售市场,所以暂缓。2012年4月由日本以86之名开始正式贩售。
23、红杉:sequoia
丰田的红杉是在 2001年推向北美市场的。2000年,丰田再一次出击北美全尺寸皮卡市场,他们推出的就是后来大名鼎鼎的tundra。这一次他们获得了巨大的成功,该车在面市的第一年就卖出了14万辆。
在有了这样的成功经历后,丰田再次出击全尺寸越野车市场。尽管在此之前,北美的全尺寸越野车市场被美国三大汽车公司把持,但是,丰田还是硬生生地切入该细分市场,而这次市场活动的主角就是sequoia,也就是我们所说的红杉。
搭载了v8发动机,强劲的动力输出,良好的道路表现,加上丰田精良的制作工艺,红杉在北美市场获得了成功。
24、杰路驰:Zelas
丰田杰路驰的原型车是丰田北美品牌Scion旗下的Scion tC车型。Scion品牌主要针对年轻人市场,主推时尚、动感、个性的车型。ZELAS在去年年底的广州车展进行了中国首发,而在此次正式进入中国市场后,将贴上丰田车标进行销售,主打25-30万元级的进口双门跑车市场。
25、普瑞维亚:Previa
丰田普瑞维亚是丰田公司从1990年开始生产的MPV,在日本市场称为Estima(エスティマ),而在澳大利亚则称为Tarago,在中国大陆一般称为子弹头、大霸王、超霸王等。
26、坦途:Tundra
丰田坦途是一款日本丰田公司生产的美版的大皮卡,其大小可以和悍马不差上下。这款车主要在北美销售,国内进口少量。
很适合长途旅行的代步工具,它受到一度追捧的原因在于它的多功能性——集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。
百度百科-丰田(丰田汽车公司)
丰田霸道VX价格
丰田变速箱K121是进口的。
根据丰田官方网站的产品介绍,丰田变速箱K121是一款进口的产品。该变速箱采用了先进的技术和制造工艺,具有高效、可靠的性能。丰田作为全球知名的汽车制造商,其产品在全球范围内销售和使用,包括中国市场。因此,丰田变速箱K121是通过进口渠道引入中国市场的。
一汽丰田 车系 | 报价 | | 视频 进入官方网站 普拉多车型厂商指导价经销商报价日期4.0 GX52.20万 44.10万-52.20万 9月19日 发动机:V6 排量:4.0 马力:243 变速箱:5挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 4.0 GX 豪华版53.10万 43.10万-53.10万 9月19日 发动机:V6 排量:4.0 马力:243 变速箱:5挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 4.0 GX 豪华DVD版54.40万 44.78万-54.40万 9月19日 发动机:V6 排量:4.0 马力:243 变速箱:5挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 4.0 GX 运动DVD版56.10万 45.70万-56.10万 9月19日 发动机:V6 排量:4.0 马力:243 变速箱:5挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 4.0 VX58.50万 50.80万-58.50万 9月19日 发动机:V6 排量:4.0 马力:243 变速箱:5挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 4.0 VX NAVI版63.00万 53.45万-63.00万 9月19日 发动机:V6 排量:4.0 马力:243 变速箱:5挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比进口丰田 车系 | 报价 | | 视频 进入官方网站 进口普拉多车型厂商指导价经销商报价日期GX 2.7手动车型40.00万 34.50万-42.50万 9月19日 发动机:L4 排量:2.7 马力:163 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 GX 2.7自动车型41.20万 35.50万-42.90万 9月19日 发动机:L4 排量:2.7 马力:163 变速箱:4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比
好了,关于“进口丰田官方网站”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“进口丰田官方网站”,并从我的解答中获得一些启示。
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