赛欧汽车能改气吗现在_赛欧汽车能改气吗现在多少钱

赛欧汽车能改气吗现在_赛欧汽车能改气吗现在多少钱

       大家好，今天我将为大家详细介绍赛欧汽车能改气吗现在的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.关于汽车油改气的问题。改过气的请进

2.1.4新赛欧汽车改气后冷车油启动怠速不稳，甚至熄火，改的是多点的，清洗过节气门无效。

3.汽车油改气的问题。

4.雪佛兰新赛欧改气好不好

5.11年雪佛兰赛欧改气了还能卖多少钱

6.雪佛兰老赛欧改烧气要多少钱

关于汽车油改气的问题。改过气的请进

       油改气是需要先到车管所申请和备案。并且到车管所制定的改装厂改装，亦或到有改装资质，切有正规手续的改装厂改装，但这个似乎需要改装厂出具的证明。如果车管所给你备案了，那么交警就不会因为卸掉座椅而罚你私改车型。说实话，当然是有一定的坏处的。

        毕竟汽车设计之初就是烧汽油的，不是烧气，其他原器件、传感器等，也都是根据汽油燃烧来设定的，改为CNG后，各项指标都会有所不同，因此会有所影响。就像你吃管了米饭，喊你去北方吃面，你还是会不习惯撒。

        比如，我的车到现在，偶尔发动机故障灯会亮，但用车载电脑检查后，就是氧传感器不兼容的原因，过几天有自动灭了或改用油后就好了，因此也没太在意。另外，由于减压阀没有连热水管，到了冬天空挡偶尔会熄火。都是些小毛病，还能克服。

        另外，积碳会比烧油严重，需要定期清洗。

        但你要说影响会有多大， 我算个帐来给你听，现在的出租车，几乎全部改为气了，出租车一天大概跑5-6百公里，一年就是近20万公里，五年下线，就是近100万公里。对吧？但所有出租车到下线时，发动机、气罐还是不会坏到哪去嘛。来，我们还是算笔帐：

        赛欧大概百公里耗油7-9升，要看路况、车况、开不开空调等。我们打平均8升算嘛。现在93#油7.10元，百公里就是7.10*8=56.80元。一年算你跑7万公里，就是56.80*700=39760元的油费。

        烧气：我的车现在每公里大概0.15-0.20之间。 中间值0.18*70000=12600元。

        换句话说，烧气比烧油一年可节约 37128-12600=27160元！

        节约量还是很可观的。而且，跑得越多，节约越多！

        当然，改为CNG后，你也要对加气难，动力软点，提速慢点等问题有心

1.4新赛欧汽车改气后冷车油启动怠速不稳，甚至熄火，改的是多点的，清洗过节气门无效。

       油改气国家现在允许，而且有优惠政策支持。

       油改气就是将原来使用汽油、柴油为燃料的汽车改装成使用天然气为燃料的汽车。

       优点

       ①有较高的经济效益。在相同的当量热值时，世界各国一般将1立方米天然气的价格控制为1升汽油柴油的一半。

       ②有较好的社会效益。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，对大气的有害排放污染物少。从燃料来源考虑，对环境保护是更有利的。

       ③比较安全。CNG、LNG和LPG汽车的气瓶或气罐等都很结实可靠。天然气本身比空气轻(LPG除外)，稍有泄漏，很快就会扩散到大气中。气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。

       缺点

       ①由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，一般行驶距离较汽油车短。由于气体燃料在汽缸中的可燃混合气里占有一定的容积(汽油机汽缸中流体燃料所占容积忽略不计)，在同样的汽缸工作容积下，用天然气作燃料时作的功少。

       ②由于目前的天然气汽车是在原来的汽油车或柴油车的基础上改装的，原来汽油机或柴油机的燃料系统大多保留。

       这样，要在原汽车的增加天然气燃料系统，特别是气瓶使原来的汽车的有效空间减少，本身的自重也增加了。

       ③天然气是气态燃料，不容易储存和携带。为此，需要加压或液化以便装瓶，还需要建造比汽油、柴油加油站投资都大的加气站，并形成一定的网络，一次性投资较大。

       ④将现有的汽车改用天然气作燃料时，需增加发动机燃料系统的部件，如储气瓶、减压阀、混合器等，需要一定的改车投资。

汽车油改气的问题。

       这个不难理解，1.4新赛欧汽车改气后，由于你的汽车原来是烧油的，那么你的传感器，ecu等控制系统也是按照这个来设计控制的。

       当你改烧燃气以后，你的喷点是换了，但是你的控制系统没有换，也就是ecu 没有换，ecu任然按照以前烧油时检测混合气体浓度数据来工作，那么情况出现了。

       冷车油启动怠速不稳，甚至熄火，每次停车前转到油上跑几百米再停车，第二天启动就正常，这很简单当汽车启动后，ecu需要检测汽车数据，这需要一个过程，当烧气时，ecu按烧油数据检测，就会出现错误，那么ecu就会做出调整，喷气过多或过少来改变，就会造成冷车油启动怠速不稳，甚至熄火，启动怠速不稳是实际喷气量过少，甚至熄火是喷燃气过多超过氧气造成的。每次停车前转到油上跑几百米再停车第二天启动就正常，这是因为第二天启动时管路里实际上还是油 ，烧的还是油，等于按正常方式启动，怎么会有问题 ，和节气门无关

雪佛兰新赛欧改气好不好

       一、更经济，天然气的价格较低，烧气的车辆，单位里程的费用低于燃油车辆。

       二、更环保，与燃油相比，天然气从制备到运输、最终运输中的污染很少，要环保的多。

       说了优点，当然使用天然气的缺点也是很明显的。

       一、续航低、动力差，由于天然气是气体燃烧，低于汽油的燃烧膨胀做功能力，发动机的功率比使用汽油时有明显下降，并且天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较燃油车要短。

       二、占空间、多负重，由于目前的天然气汽车基本都在原来的燃油车的基础上改装的，原来的燃料系统大多保留。改装时一般要用铁架将体形巨大的钢瓶固定在后备箱里，要占用大量的储物空间，同时增加了车辆自重，也自然提高了能耗。而且很多人对带个大气罐本身也有抵触心理。

11年雪佛兰赛欧改气了还能卖多少钱

       本来就动力小 就更小了

        以出租车，同样的车磨损来自冷磨损，所以出租车能跑60万家用就能跑20万，如果烧气出租车能跑30万，家用的就跑10万就好大修了！这还是大排量车

       烧气动力小，易堵喷油嘴、续航能力差，加气难，危险性大，高温等

       跑的少什么都别改，跑的多了解一下智能汽车双燃料控制系统

       油泵要用鼠笼式变频的，要不坏传统泵，甲醇纯烧最省，还容易辨别燃料纯度。

雪佛兰老赛欧改烧气要多少钱

       1.05万左右。雪佛兰赛欧是上海通用汽车有限公司针对现今中国家庭用车实际需求，在赛欧基础上全新打造的产品。根据查询该车相关介绍可知，11年雪佛兰赛欧改气了还能卖1.05万元左右。汽车油改气（Car oil to gas）是对机动车改变燃料种类的一种改装方式。是指把原先使用燃油的通过改装成烧天然气的一个过程。

       改气3500元，改后每公里0.3元。现在每公里0.4元多点。每公里省0.15元。一百公里省15，一万公里省1500。两万多公里才能省出改气的钱。改气报警，不安全。你一年跑多少公里？合算吗？

       今天关于“赛欧汽车能改气吗现在”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。