福特进口越野车_福特进口越野车有哪几款

福特进口越野车_福特进口越野车有哪几款

       感谢大家提供这个福特进口越野车问题集合，让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习，为每个问题提供清晰而有条理的回答。

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2.十分罕见的福特F150勇猛者，能商务能越野，80多万大玩具真够气派

3.机械部落：全地形硬派皮卡！福特猛禽F150 平行进口 实拍解析

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       一直以来，我国的越野车市场都被两款日系越野车占据，它们就是兰德酷路泽和普拉多。这两款越野车是很多男人心中的最爱和唯一，但它们并不是越野车市场上唯一唯二的两款越野车，福特探险者是它们在这个级别最强大的对手。

       作为一款专业越野车，福特探险者的知名度并没有普拉多那么高，加之它是一款地道的进口车，所以只有圈内真正玩越野车的人才对它熟悉。福特探险者的身形非常庞大，给人一种美系车特有的力量感。

       福特探险者的前脸设计和路虎有些相似，前机盖的字母车标很有路虎范，倒梯形中网做了类似古代鳞甲设计，这也让福特探险者仿佛一位准备出征的将军一般。

       虽然福特探险者的前脸非常宽大，但福特探险者设计师依旧选择了前脸紧凑设计，中网和车灯中间没有留空隙，这也让这款车的前脸整体感非常强。

       福特探险者的车灯采用长方形设计，和传统越野车的椭圆形车灯比起来，福特探险者的车灯显然更有设计感也更精致。

       福特探险者的车灯采用分体式设计，近光灯做到了标配LED，而远光灯则没有做到，更多是出于成本考虑吧。

       配置方面，福特探险者的车灯标配自动大灯，中配以后还有自适应远近光设计。

       福特探险者的车长为5064mm轴距2860mm，就车长来说福特探险者应该属于中大型SUV，但它的轴距却和很多中型SUV相仿。之所以出现这种情况，最关键的原因在它的后备箱整体突出，看上去很像一台旅行车。其实这是美系硬派越野车的一种设计语言。

       轮毂方面，福特探险者除入门级用的是18寸轮毂，其他车型一律20寸轮毂，轮毂设计比较简单，仿佛五根叉子汇集在一起。大面积镂空让这款车刹车盘散热比一般SUV要好一些。

       轮胎方面，福特探险者用的是韩泰轮胎，韩泰轮胎在多款合资车上使用，整体性能稳定，一般会提升一款车的操控性能。

       福特探险者的车尾设计比较简洁，中间C位用上了黑色亚克力材质装饰条，装饰条中间有字母车标设计。装饰条和两侧车灯中的C型倒车灯相接，给人一种整体设计的感觉。

       福特探险者车尾保险杠位置有双出四排出气设计，考虑到这款车强大的动力数据，采用这种排气设计似乎也为了突出自己的性能。

       内饰方面，福特探险者的中控台采用了传统T字设计，但一大块搪塑软塑料罩住了整个中控，而这也是早几年比较流行的设计语言。

       内饰配色方面，福特探险者的内饰基本全是黑色，很明显这也是为了迎合这款车的定位，一款能越野的SUV车型。

       配置方面，这款车全系标配四驱，压根不给你两驱选择，看得出来是为越野而生的。40多万的车居然没有主动刹车，这也让这款车的产品力有所下降。

       福特探险者的仪表盘采用了液晶和物理指针，其中这款车仪表盘物理指针点亮很像星球大战里面的光剑。

       两侧的显示屏可以显示油耗和娱乐导航电话等信息，不过清晰度不是很好。后期可以提升。

       福特探险者的空调调节面板和其他车型不一样，它的内容显示在电子屏里，摁键则都为物理摁键。使用时候因为摁键有些小，所以不便于盲操作。

       福特探险者的驾驶模式调节也用的旋钮，四种模式沙漠、雪天、涉水和正常。对于一般驾驶者来说，这四种模式都能用得上，调节时候只需转动旋钮就可以完成，非常方便。

       作为一款售价超过40万的进口车，福特探险者的方向盘调节用上了电动和摁键。不过实际体验中，却感觉摁键有些小操作不便，倒不如手动调节省事。

       作为一款7座SUV，第二排和第三排空间往往很重要，考虑到中型SUV第二排都用3座椅设计，人们去后排难免会比较麻烦。不过就空间利用来说，福特探险者做的还是可以的。

       第三排座椅方面，福特探险者第三排座椅非常矮小，也就是做点孩子了，大人真没办法坐。

       发动机方面，因为是进口车的关系，福特探险者发动机都是2.3T起步，3.5T发动机殿后。在如今许多车型都用2.0T发动机的当下，2.3T发动机起步就有410牛米的扭矩和276匹的马力，对于喜欢玩车的人来说，再合适不过了。

       福特探险者全系标配6速手自一体变速箱，这款变速箱虽然能承受福特探险者发动机的强大扭矩输出，但受制于调教，这款变速箱只不过是权宜之计而已。

       总结：作为普拉多的强敌，福特探险者在售价方面41.28万起售价并不算高。而且入门车型配置也够用了。因此喜欢这款车的人，不妨可以直接买个入门款开一开也就可以了。

       而入门款和中高配最的区别就在发动机上，中高配是V6发动机，不过考虑到我国目前的国六排放标准，福特探险者的这款V6发动机真正能在国内用的机会为零。

       总的来说，这款车性价比在进口车中还算可以。不过油耗方面我也非常担心。毕竟也是2吨重的车子，油耗低不了。因此买它的人一定要做好心理准备。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

十分罕见的福特F150勇猛者，能商务能越野，80多万大玩具真够气派

       上海国际房车展上我们发现了一款外观绝对硬朗霸气的越野房车，来自旅美速腾皮卡越野的福特F150自由者越野皮卡升顶房车。白的越野造型像一匹四肢矫健的骏马，十分“英俊”。所以今天给大家带来这款车的详细测评，话不多说，上车：

       不得不说这款车光看外观也相当漂亮：纯白的车身，没有一丝花里胡哨的拉花装饰，房车届的“纯爷们”。整车尺寸5995*2083*2570/2810mm,2019年9月上市。采用美国进口福特F150?LTD越野皮卡底盘，国内只此一家。

       底盘参数：搭载3.5T双涡轮增压汽油发动机，增压功率更高，最大马力380，巅峰马力传动方面匹配10AT手自一体变速箱动力性能相当强劲。四驱形式为分时四驱。满足国六排放，可上京牌。

       车前脸采用3段式霸气网格前脸，除此之外还设计了两个拉环，当车出现故障或是陷入泥泞时可以拉挂上挂钩，便于拖拉。正上方额头处，配置了一排LED照明灯，便利于夜晚行车照明。

       车侧右侧不仅车生活区上门处配置有上车踏步，驾驶室同样配置有开门感应式上车踏步。除此以外，会客区后上方还设计了遮阳篷。而水电接口和加油口也同样设计在了车身右侧。

       车尾部配置一台备胎、备胎启动器和外挂式后部储物箱，此外这里还设计有户外移动厨房，户外做饭没有油烟弄脏车内的烦恼，方便实用。

       内饰&配置

       驾驶室采用前二后三的皮卡房车经典座椅布局，灰黑软装配置色使得整个内部很有古董车的复古感，着实低调奢华有内涵。

       驾驶室不仅有多功能方向盘（集换挡、加热和记忆于一体）、真皮座椅、8英寸触控液晶屏和全景天窗等硬装，还有GPS导航系统、语音识别控制系统（多媒体系统、导航、电话等功能）和蓝牙电话等等软装。搭载高级车必备的电子驻车功能，临时性制动和停车后的长时性制动功更好，更安全，在拥堵的城市路段特别实用。

       不得不说，这款车的后视镜功能也颇为丰富：支持电动调节、电动折叠、后视镜记忆、后视镜加热。除此之外，有个小细节是车的后视镜还支持倒车自动下翻功能，便利于看清倒车地面，倒车更安全方便。

       生活区采用升顶设计，铝骨蒙皮轻量环保。储物吊柜和餐桌均采用游艇柚木面板，有质感。

       进门右手边为厨房区，配置有智能平板多功能微波炉、一台德国进口电陶炉、厨台下方为内嵌了专用进口压缩机冰箱，厨台上方配置了一台韩国大宇微波炉。

       会客区双人对坐沙发卡座和一张按压升降餐桌，餐桌下方设计有滑槽，可以纵向拖拉变换位置，随意固定位置。座椅上方设计有储物吊柜，可有效收纳车内物品。

       房车内部还设计配置了一个独立卫浴间，进门对面即可看到。卷帘抽拉门设计，内置圆形陶瓷洗脸台盆、进口旋转式马桶、毛巾架和独立淋浴花洒，可以解决日常洗漱卫浴需求。

       休息区是一张超级宽敞的双人大床，床上配置有天窗，便利采光和通风。除了这张大床，会客区的沙发卡座和升降餐桌也可以拼成一张双人床，整车可以容纳4名成年人同时休息。

       水电配置方面：150L清水箱、3000W逆变器和400Ah锂电；其他配置方面：房车内部还配置有驻车暖气、房车专用热水系统、冷暖变频空调等。

       打个总结：这款进口底盘的福特F150?LTD自由者四驱越野房车，功能设施完善，外观硬朗，颜值极高。拥有比一般房车更加强大的动力，足以应对各种艰难路况，越野皮卡名副其实，满足你越野房车的梦想！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

机械部落：全地形硬派皮卡！福特猛禽F150 平行进口 实拍解析

        前言?各位喜欢和关注福特F150勇猛者的朋友们大家好，上一期帖子我主要说了这款车的外观部分和车主胡兄入手它的缘由，总结就是商务车的实用舒适兼顾越野车的驾驶乐趣（具体可以点击文字下方的一个链接来回顾）。那么本期内容就来继续聊聊它的内饰部分和体验点评，希望可以帮大家对F150勇猛者能有更深入的了解。?摄影：本人（中国图库签约摄影师、汽车之家论坛红人、图虫签约摄影师）?器材：Canon?EOS?5D?Mark?III、EF?16-35mm?f/2.8L?III?USM、EF?70-200mm?f/2.8L?IS?II?USM?车型：2017款福特F150勇猛者标准版

       上期内容——欣车映像物以稀为贵——京城不多的福特F150勇猛者（外观片）

       本期镇帖照——北京某网红大桥上行驶的美国进口2017款福特F150勇猛者标准版商务越野车！

       勇猛者是福特F150系列的升级版，相对于F150皮卡车型它拥有三大优势——?1.行驶优势?F150皮卡是一辆货车，不允许在市区行驶，不能上高架、不能上高速等困扰。?作为升级版的勇猛者却完全没有这个问题，在工业和信息化部发布的273批公告中标明了福特F150勇猛者是一款商务车（属于小型客车的范畴），进市区没有任何限制。

       2.年检优势?根据2014年发布的机动车年检验新规，新购私家车6年内免检，但仍需按时申领年检标志。此外，6至15年的私家车每年上线检验一次，15年以后每半年上线检验一次。新规适用车型包括非营运轿车（含大型轿车），非营运小型和微型载客汽车。货车、面包车、公司注册车辆均不在新规范围内，而F150勇猛者属于小型客车，这就意味着它可以6年不用上线年检。

       3.报废优势?按照2013年5月1日起施行的《机动车强制报废标准规定》，其中三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用年限为9年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用年限为15年。新规中注明了小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。对于F150系列这个级别的车来说，使用15年就报废确实太可惜了，而勇猛者完全规避了这个问题，只要车子保养得当即便是跑了20年，也仍然可以继续行驶。

       接文章前言部分来简单说说我对F150勇猛者的驾驶体验，结合胡兄对这辆车的一些使用感受进行点评（纯属个人观点不喜勿喷）——?优点：该车继承了F150所有的优势，大空间且动力及四驱能力都非常出色。首先动力强劲是F150勇猛者一大的特点，3.5T?V6双涡轮增压发动机无论是日常行驶还是激烈驾驶，动力随踩随有游刃有余，搭配的10挡手自一体变速箱在使用中几乎没有任何卡顿现象。它的另一大特点就是车身底盘高通过性好，车内空间大，驾驶视野开阔，乘坐舒适度高，特别适合跑长途。?缺点：F150勇猛者局部密封性不是很好，跑高速时不仅风噪偏大而且还容易进灰。夏季开空调满足不了车内大空间的使用，尤其是最后一排没有出风口。由于该车尺寸宽大又长，底盘高、轴距长直接导致操控性差，在小路口掉头时需要前后揉几把才行。此外在停车场停车会超出一般车位的界限，更有一些地下车库限高进不去的尴尬局面。?油耗：在这方面具体要因人而异的说，每个人驾驶风格，行驶路况都不同，一个人一个油耗水平。胡兄这辆F150勇猛者的综合油耗为18L/100km，当然本身它也不是为了省油而生产的车。

       为了贴合车型的粗狂与硬朗，整体内饰还是保持着F150原始风格不变，中控台材质大量使用了皮革+走线缝制。

       真皮包裹的三幅式方向盘，尺寸比一般的家用轿车方向盘略大一圈。

       方向盘左侧为定速巡航、行车电脑选择等多功能按键。

       方向盘右侧则是音响控制、蓝牙免提电话接听等多功能按键。

       该车仪表盘没什么特别之处比较传统，中间是一块大尺寸彩色液晶显示屏（集成着车辆的一切信息），左侧转速表右边的1-10代表着该车挡位数字（10挡手自一体变速箱）。

       10挡手自一体变速箱挡把上集成有加、减挡位按钮，这样的设计我们曾在长安福特的车型上见过，比如福克斯。

       中控台与F150猛禽皮卡如出一辙，过多的物理按键需要你用一些时间去学习使用。

       不过保持同样造型有一点好处就是它的实用性同样得到了保留，前排110伏（400W?MAX）电源以及一个12伏电源接口很实用。

       车载系统界面很简单，导航等该有的功能一应俱全，但触摸屏分辨率一般。

       该车还具备CarPlay功能，使该车的人机交换系统得到了进一步扩展。

       后视镜调节按钮（带自动折叠功能），四门电动车窗升降按钮（均带一键升降功能）。

       F150勇猛者的车门打开方式比较独特，是不常见的“内侧夹板”方式，开口很大能容下整只手伸进去回扣。

       由于车门很宽大，还是把它打开来拍吧，这样看的更直观些。车门厚重且结构为整体冲压式工艺，在防撞安全性方面有保障。

       SONY音响一直是福特汽车的合作品牌，从之前国产的长安福特车型上就能看到，这辆F150勇猛者也不例外。

       后风挡玻璃雨刮按钮（后雨刮喷水按钮）被设置在天窗按键、隐藏式眼镜盒的后面，在使用上有点像驾驶飞机操作的感觉。

       F150勇猛者的全景天窗从广角镜头拍出的照片就知道面积肯定不小，但具体尺寸没有测量，也没有查到具体数值。

       胡兄车上的行车记录仪&迪士尼钥匙链。

       这个装置请大家猜猜是干什么用的？答案将在本帖100个回复后揭晓。

       一键启动按钮特写照。

       硕大的车身尺寸造就了它巨大的车内空间，舒适的座椅加上惊人的腿部空间，即使长途旅行也不会让您感觉到丝毫不适。当你坐进车内就会体验到它内心美国式的狂野与张场，座椅采用标准独特的皮革装饰。不仅如此，在第三排座椅上方还有单独的天窗遮阳帘可供乘客开启使用。

       后排空调出风口、座椅加热以及各电源接口，上面还带有两个水杯架。

       最后一排是可翻倒式的三人座椅，实际坐上去的感受应该叫沙发才对。座椅整体放倒后就是一张“双人床”，两边的侧窗立柱还配有氛围灯来彰显豪华感。

       「文章内容发布前已征得车主胡兄同意，如果大家觉得好看的话请帮忙点个赞，感谢大家欣赏与支持！」?「原创内容，转载必须征求本人同意，翻版必究！」

       平行进口福特猛禽F-150?外观颇具动感，内饰豪华，配置丰富，同时兼具跑车的动力性能、越野车的全地形制霸能力和豪华轿车的乘坐舒适性，而且它的改装空间也很大。如果你爱好探险和越野，那绝对不容错过，巨大的长方体蜂窝式格栅中间镶嵌着福特的大标，再加上全新设计的保险杠和发动机舱盖，使车头拥有了震撼的冲击感。

       福特猛禽F-150车内配备标准独特的皮革和布艺装饰的座椅，驾驶员侧的电动十向调节。这些座椅同时具备记忆功能。中央控制区搭配了触控式显示屏，其下方则是多媒体控制区及空调面板，采用旋钮+物理按键的组合。中控功能区域可分为三个小控制区，最上端为音响控制及导航控制，中间为收音机调节控制，最低端为空调及座椅加热控制。

       福特猛禽F-150采用了3.5L?EcoBoost发动机，最大输出功率约309kW，峰值扭矩为678Nm，与之匹配的是10速自动变速器，对于沙漠越野的表现手法更加深入了，狂野之中凸显了一种高端品位的生活方式，座椅定制，且具备了越野车更高的防震能力，后排的座位三个过分宽敞，乘坐四个身材高大的乘客绝对没问题。

       福特猛禽F-150?中央控制区搭配了触控式显示屏，其下方则是多媒体控制区及空调面板，采用旋钮+物理按键的组合。中控功能区域可分为三个小控制区，最上端为音响控制及导航控制，中间为收音机调节控制，最低端为空调及座椅加热控制。在内部空间的庞大基础上，福特也提供了非常具有舒适性与服务性的内饰配置。

       福特猛禽F-150?传承了美系车无与伦比的肌肉感与粗线条，作为福特皮卡系列中最畅销的车型拥有着极富侵略性的前脸。福特F-150皮卡在具有高性能带来畅快淋漓的驾驶背后也绝不忘记实用性，让人第一眼望上去便心生敬畏，狂放的性格展露无遗。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“福特进口越野车”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“福特进口越野车”，并从我的解答中获得一些启示。