长城越野汽车多少钱啊_长城越野汽车多少钱啊一辆

       现在,请允许我来为大家解答一些关于长城越野汽车多少钱啊的问题,希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于长城越野汽车多少钱啊的讨论,我们开始吧。

1.长城炮越野皮卡上市售16.98 -19.98万 开创乘用化皮卡新品类

2.今年最拉风的中国豪华越野车,WEY坦克300上市售价17.58万起

3.不到20万就能带你翻山越岭 长城炮越野版购车手册

4.与预售价一致 高端硬派越野车 ——2021款WEY坦克300车型配置解析

长城越野汽车多少钱啊_长城越野汽车多少钱啊一辆

长城炮越野皮卡上市售16.98 -19.98万 开创乘用化皮卡新品类

       6月5日,长城炮越野皮卡正式上市,首期推出三款国六汽油8AT车型,其中四驱进阶版16.98万元,四驱高阶版17.98万元,四驱限量版19.98万。柴油版车型将于7月上市。

       长城汽车销售有限公司副总经理 张昊保

       畅享极致生活,驭见惊奇人生

       人生充满未知,惊奇总在不经意间闪现。无论是探险、攀登,还是越野,都是反复审视自己,发现世界的神奇过程。它们让我们坚忍不拔,看到了别人无法企及的风景,结识了天南海北的朋友,让我们敬畏自然,敬畏生命。因为它们,我们活出了更辽阔的人生。本次发布会上,中国金榜优秀摄影师安邦,越野车手、生活探享家邵建辉,国际登山队教练、2008年奥运会珠峰火炬手孙斌分别分享了自己的人生体验。

       中国金榜优秀摄影师 安邦

       越野车手、生活探享家 邵建辉

       国际登山队教练、奥运珠峰火炬手 孙斌

       长城炮是中国首个全球化皮卡品牌,它的诞生开创了乘用化皮卡新品类,引领中国皮卡进入3.0多用途乘用化时代。无论摄影、骑行、攀岩、垂钓,还是探险、露营、游艇、房车,长城炮都能轻松搞定。这样的生活方式,已经脱离了单纯的皮卡价值,而是串联起了一个完整的、以志趣为出发点的消费生态圈。作为家庭万能车,长城炮覆盖轿车、SUV、旅行车、轻型货车的用车全场景,能彻底拓展消费者的生活半径,让消费者活出人生辽阔,遇见惊奇人生。

       强悍产品性能,畅享极致乐趣

       作为中国首款全地形量产越野大皮卡,长城炮越野皮卡以强大的产品实力,终结进口皮卡独霸越野圈的时代,开启中式越野皮卡文化新篇章。

       长城汽车股份公司重庆分公司副总经理 吕文斌

       长城炮越野皮卡天生强大,十余项项独有发烧级越野装备中国皮卡首次装配。7种驾驶模式、三把锁、坦克掉头、百路驰KO2全地形轮胎无惧艰险路况,让越野更轻松;蠕行模式、原厂绞盘、涉水喉保障驾驶安全,让越野更从容;氮气减震、越野专家模式、多连杆后悬架、越野信息显示,提升行车乐趣与舒适度,让越野更自如。

       此外,最新一代9.3版本ESP、360环视系统、智能车道偏离预警、ACC自适应巡航等配置,用科技提供安全。车规级CN95空滤、6安全气囊、高强度底盘护甲,保障行车安全,呵护每一个精彩瞬间。

       相比于SUV,皮卡不仅越野性能强,还具备强大装载力,开放式的货箱意味着无限的改装可能。长城炮越野皮卡有多处预留改装位置和用电接口,可提供“箱式自由主义”式的百变货箱。

       箱式自由生活先行者、资深越野专家 蒋波(右)

       据悉,即日起消费者通过长城汽车天猫/京东官方旗舰店,及长城皮卡品牌经销商购车,还可享上市五重礼:

       订车礼:2020年6月30日前订车客户,提车即可享高端智能越野炮车模一个(1:18);

       金融礼:2020年7月31日前购车客户可享3年0息金融政策(享受重庆地区购车补贴客户除外);

       置换礼:5000元高额置换补贴

       互联礼:基础服务终身免费,娱乐服务3年免费、尊享服务1年免费

       服务礼:发动机/变速器质保由3年或6万延长至4年或10万公里

       引领皮卡行业,打造全球化品牌

       自上市以来,长城炮一直处于供不应求的状态。刚刚过去的5月份,长城炮创造了月销突破1万辆的最佳业绩,持续婵联高端皮卡销量第一。助力长城皮卡2020年市场占有率近50%,全球累计销量突破170万。

       近几年,长城汽车积极推动中国皮卡文化发展、促进皮卡协会成立、皮卡分类标准制订、并发起多场皮卡解禁活动,重庆、济南、宁波、南昌等多省市已陆续实现全面解禁。

       长城炮从产品上超越合资,从销量上完胜合资,服务上比肩豪华车。据了解,长城炮将以全球2500多家销售服务网络为依托,为用户提供线上+线下的一体化超级服务;长城炮将在全国核心城市打造品牌体验中心、在阿拉善、珠峰等地区设立越野极致体验基地,并以长城炮跨界品牌联盟、客户联盟、商户联盟为纽带,构建开放、共享的皮卡生活社区,打造全场景皮卡车生活。

       从中国炮到全球炮,长城皮卡将在22年国内、出口销量第一基础上,以全球研发、全球制造、全球共享为标准,全面加速全球化进程,与国际主流皮卡品牌同台竞技,剑指世界前三。为全球用户创造惊奇的体验,让长城炮在全球流行起来!

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

今年最拉风的中国豪华越野车,WEY坦克300上市售价17.58万起

       第一商用车网 严骏

       6月5日晚间,长城炮皮卡越野版正式上市,国六汽油版8AT车型售价区间为16.98万-19.98万元,再次引起全民关注。作为2019年9月长城汽车推出的皮卡新系列,在推出长城炮乘用版、商用版之后,家族再添新伙伴。

       不久前,当国家测量队攀登珠峰为其第8次“量身高”时,长城炮越野皮卡便参与其中,还未上市便成功圈粉一波。“轻取川藏线,助力攀珠峰”,当皮卡解禁在全国呈燎原之势前夜,长城推出这款长城炮越野版意欲何为?

       在谈论这个话题之前,第一商用车网小编来到长城汽车4S店,为大家带来一波长城炮越野版的“热图”,不如先来品一品。

       霸气颜值 不怒自威

       与乘用版、商用版外形不同,越野版长城炮第一眼看上去的感觉就绝非“善类”,黑色的前保险杠、前包围,加上一圈黑色的前格栅,除了拉低了视觉重心,相对微微上扬的LED熏黑大灯组,颇有些“猛张飞”之感,若是盯着ta的双眼,便能感受到一丝不怒自威的霸气和强悍。

       前格栅中间横穿一条粗壮的镀铬饰条,将中网一分为二,让原本已经十分醒目的长城炮LOGO更加突出。

       不仅是前脸,在长城炮越野版的侧面轮眉以及后保险杠、包围等部位均采用了黑色磨砂材质,铆钉固定式造型以及饱满的腰线,加上散发的金属质感的材料,使得硬派越野的气质更添一分。

       不凡的越野身手

       上高原、趟雪域、涉激流;征战阿拉善、鸟瞰青藏高原。自长城炮越野皮卡亮相以来,带着天生的冲劲,这款车已经走遍“常在险远”的瑰怪之观,而其走遍大江南北的底气则是那套自主2.0T动力总成,匹配采埃孚的8速手自一体变速箱。

       在经过哈弗H9硬派SUV的验证后,这款发动机最大224马力、峰值扭矩385N·m(柴油版最大190马力、峰值扭矩420N·m)的动力表现,足以让其跨山渡河,而不用担心爬坡或是高海拔下动力的缺失等问题。

       越野配置方面,长城炮越野皮卡配备三把锁、涉水喉、蠕行模式、坦克掉头,加上7种全地形驾驶模式(标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、低速四驱),可以满足全天候、全路况、全场景随意切换。9500磅拖拽质量的原装绞盘为中国市场车型配备,如此配置,即便正面硬刚进口高端皮卡,长城炮越野皮卡也底气十足。

       如果你是越野的发烧玩家,只想体验极限状态下的越野乐趣。根据官方信息,关闭ESP、TCS牵引力控制等电子系统后,你便拥有了一台纯粹的越野大玩具,ta将最大限度的还原越野的全貌。但享用充分越野乐趣的同时,保证安全也至关重要,百路驰KO2越野轮胎及底盘护甲,K-MAN氮气减震的加入,让你可以抛开心中顾虑放飞自我。

       底盘方面,长城炮越野皮卡采用了双叉臂前悬、多连杆后悬,有别于其他品牌传统的板簧后悬系统,极大的增加了乘坐时的舒适性,也体现了长城皮卡在保留越野性能与乘用化趋势下完美平衡的造车水准。

       乘用化内饰 忘却皮卡身份

       皮卡就一定是“粗糙”的小货车?在逐渐放开的皮卡政策下,长城用产品回答了市场的疑问。既能极致越野,又可舒适驾乘,长城炮越野皮卡成为用户心中想要的皮卡模样。

       菱形缝线、主副驾均带有电动方向调节的皮质座椅,包裹支撑优秀。无论是中控台的覆面材料或是主副驾两侧的门板饰面材质均采用了触感良好的皮质,连副驾空调出风口之间,手套箱上方的饰板也采用了与座椅相同的配色皮质材料。在长城炮越野皮卡内,目视所及或手能触摸到的地方均给用户一种居家般的舒适感,与功能或外观上的越野身份对比鲜明。

       在此之外,长城炮越野皮卡配备了9.3版本ESP、六安全气囊、ACC自适应巡航、车道保持、AEB主动刹车、360°全景影像等安全、辅助驾驶系统,以及新一代智能网联系统,安全轻松驾驶的同时,也让越野行程变得更为有趣,甚至忘记这是一辆皮卡。

       根据交强险数据,2019年,国内皮卡总销量37.5万辆,而长城皮卡共计售出148830辆,总量占比约39.69%。在全国皮卡解禁政策的推动下,皮卡市场或将迎来更高光的市场表现,而长城炮越野皮卡选择此时上市,完善长城炮产品矩阵的同时,自然瞄准的是更大的市场份额。

       这款长城炮越野皮卡究竟是不是你的菜?还需要各位用户到长城4S店再细品一番。

       责任编辑:韦伊琳

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

不到20万就能带你翻山越岭 长城炮越野版购车手册

       “你开的这辆是什么车?”

       “坦克。”

       “坦克?”

       “对,中国豪华汽车品牌WEY的?坦克300。”

       类似的对话,轱辘哥预计在坦克300完成销量爬坡后,将会很常见。

       12月17日,今年最拉风的中国豪华越野车,WEY?坦克300正式公布新车的上市售价为17.58万——21.38万元,共推出三款车型。复古而又潮流的造型,2.0T发动机+采埃孚纵置8AT变速箱,搭载了“三把锁”,还有一众高端豪华的配置,全新的营销模式,坦克300预售20天便已斩获过万订单。

       而在今晚的上市发布会上,坦克300除了价格足够吸引外,还带来了一些惊喜的购车政策。如5年15万公里的整车质保,5年10次的免费基础保养,0首付及24/36期的0息贷款等。

       外观方面,坦克300融合了“方”和“圆”两种设计元素。新车采用横条幅中网设计,两侧的圆形复古大灯与之连接,圆形大灯内部还横穿了一组日行灯,并90度直角转向车侧,使得前脸的辨识度很高。车身侧面,平直的车身线条、大尺寸的高位轮眉设计、样式时尚的轮圈带来了硬派的感觉。车尾部分,最有亮点的当属全尺寸后挂备胎的小书包设计,备胎中央是镜面设计,相比其它越野车型更加时尚美观。

       内饰方面,坦克300走的是豪华、精致路线,刚中带柔。一方面继续通过方圆元素提升新车的辨识度。另一方面,12.3英寸双联屏体现了这款硬派越野车与时俱进的科技感,内置了多媒体娱乐系统应用、蓝牙电话、导航信息等,并支持仪表和中控屏双屏互动。此外,Infinity音响系统,菱形缝纫工艺的座椅和车门内侧材质,圆形的机械指针石英表等,则让新车的高级感满溢,昭示坦克300的豪华车型定位。

       当然,最重要的还是坦克300的硬核越野实力。这台2.0T发动机,最大功率167kW,峰值扭矩387N·m,在城市道路驾驶可谓十分轻松,深踩油门便能获得充沛的动力输出。而在越野路面,轱辘哥也曾试驾体验。

       坦克300的非承载式底盘扭转刚度达282.8kN·m/rad,车身扭转刚度也达到了28kN·m/rad。224mm的最小离地间隙配合33°接近角、34°离去角、700mm的涉水深度,保证了在面对越野路面时的通过性。另外,来自美国博格华纳的双速电控分时四驱系统,可根据车辆和道路状况,主动选择四轮驱动模式。考虑到新手司机,坦克300还搭载了自主研发的最新一代ATS全地形控制系统,模式包括两驱标准(2H)、四驱标准(4H)、四驱雪地(4H)、低速四驱共八种基础模式,可在一定程度上帮助驾驶员轻松越野。

       值得一提的是,在狭窄的“L”型转弯位时,可以启动坦克转弯功能,系统通过EPB制动系统给车辆内侧后轮施加制动力,使车辆转弯半径最大缩小1.2m。这样一来,即便是在狭窄的城市道路或是山路弯道,都能轻松掉头。

       轱辘哥说

       有人说,坦克300之所以亮眼,颜值贡献很大。这话倒也不假,因为在城市SUV大行其道的背景下,已经很久没有一款造型如此硬派和独特的越野车来丰富人们的购车选择。但这句话也不完全对,作为“坦克·WEY”平台的首款车型,坦克300单车研发投入超过300亿元,以此铸就的强大的综合实力,才是这款车备受关注的根本原因。

       长城一向低调造车,此次坦克300在营销方式上的创新,在年轻一代消费者中引起很大关注,或许,这会是WEY品牌实现华丽转身的重要节点。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

与预售价一致 高端硬派越野车 ——2021款WEY坦克300车型配置解析

       易车原创 随着国内各地区对于皮卡解禁政策的实施,以及皮卡市场的日趋成熟,皮卡市场的需求量慢慢提升。正是如此,长城汽车推出了长城炮皮卡车型,并推出了三款产品线,分别是乘用版、商用版、越野版,此前我们对于乘用版以及商用版进行了详细分析,本期我们就为大家带来炮越野版的购车手册。

长城炮越野版上市售价

       首先,6月5日长城炮越野版正式上市,此次上市售价区间为16.98—19.98万元万元,共推出了3款车型。新车作为长城大力进军国内皮卡领域的扛鼎之作,也是近期广大越野爱好者最为关注的车型,提供了多项硬核越野配置,那么如何花最少的钱购买最具性价比车型呢?让我来告诉您。

长城体验中心

       以北京地区为例,我们从北京多家4S店获悉,长城炮越野版目前在北京易有为4s店仅有顶配车型(2020款 越野版?2.0T?手自一体 四驱 小双 限量)有现车,具体地址为:北京市朝阳区豆各庄乡黄厂路兴达汽车广场。优惠力度方面,目前暂无优惠,购车需要提前预订。此外,关于保养方面,首次保养提供免费服务,可提前电话预约或者线上预约服务。

       目前通过长城汽车天猫/京东官方旗舰店、哈弗商城,支付99元订金,提车享四重大礼:

上市送四重大礼

       金融礼:2020年7月31日前购车用户可享7万3年0息金融政策、11万元24日0息、13万18期0息(享受重庆地区购车补贴用户除外);

       置换礼:最高可享5000元置换补贴;?

       互联礼:基础服务终身免费,娱乐服务3年及尊享服务1年免费。

       服务礼:发动机和变速箱可享受4年或10万公里超长质保。

长城炮越野版外观

       长城炮越野版整体造型延续跑家族车型的风格,只是在此基础上增加了大量越野套件,让其相比另外两个版本更加激进,也更富有狂野气息。中网和底部保险杠以及翼子板全部采用黑色亚光材质,视觉效果非常硬派。长城炮越野版的接近角、离去角、最小离地间隙为30度、26度、245毫米,为通过性提供了充足保证。

长城炮越野版外观

       前脸下方,还配有天铭T-MAX的9500磅前绞盘,这对于皮卡车来说绝对是福音,一旦在越野路段发生困境,能够通过它脱困以及对于其他车辆陷入困境进行救援。

长城炮越野版外观

       尺寸方面,车辆的长宽高分别为5437/1958/1893毫米(加装行李架后高度为1918毫米),轴距为3230毫米。轮胎方面,新车将提供了3种规格265/60R18、265/65R18、LT265/65R18(LT代表轻型载货汽车轮胎)。此外,车身侧面配有涉水喉,进一步增加其涉水深度,同时也省去了车主后期改装的麻烦。

长城炮越野版外观

       车尾造型同样硬派,黑色的大包围设计对于上下车提供了 充足的便利性。此外,高配车型还配备行李架以及粗壮的防滚架,让整车看上去霸气十足。

长城炮越野版内饰中控区域全液晶仪表真皮座椅

       炮越野版车型的内饰整体风格与乘用版相同,只是配色上采用了红黑搭配,与外观保持一致。不同处在于新车中控台右侧、座椅靠背等处均增加了“OFFROAD”的标识,进一步提升了整体档次感以及渲染更浓厚的越野文化气息。此外,全液晶仪表配合中控大屏,进一步提升了整车的科技氛围。

2.0T发动机8AT手自一体变速箱长城炮越野版底盘

       动力方面,新车提供汽车版和柴油版车型,其中汽油版搭载了2.0T发动机,最大功率为140kW,最大扭矩为360Nm,并满足国Ⅵ排放标准;柴油版车型采用2.0T柴油发动机,<a class="hidden" href="/basictechp

       中国高端品牌WEY推出了旗下紧凑型硬派越野车——2021款?坦克300,新车采用了原创设计,造型硬朗方正,基于非承载式车身打造。

       新车共推出3款车型,均搭载了2.0T+8AT动力,售价区间为17.58~21.38万元。2021款WEY坦克300长宽高:4760*1930*1927(1903不带行李架)mm,轴距2750mm,最小离地间隙224mm,油箱容积达到80L。尺寸已经达到了中型SUV水平,超过1.9米的车高也显得更加魁梧。

       WEY坦克300采用了经典“方盒子”造型,前中网为黑色横条状,圆形矩阵LED大灯+日行灯很有特点,还配有LED雾灯。引擎盖有一定承重能力,两侧曲面设计提升驾驶员视野范围,越野穿越或泊车移库都很方便。

       侧面造型硬朗,侧窗线与车身同色,行李架与车身周围大包围均为黑色。

       接近角33°、离去角34°、通过角23.1°、最小离地间隙224mm。

       车尾设计也比较精致耐看,尾窗尺寸不算大,位置较高,不支持单独开启。尾挂式备胎保证了车内空间,底盘也方便加装副油箱。

       内饰则充分展现了高端豪华风格,用料高档,做工精致,配色大气,采用对称式布局,双联屏很有科技感,空调出风口极具设计感。

       全液晶仪表全系标配,低配为10.25英寸,高配为12.3英寸,显示信息比较丰富,作为硬派越野,还显示海拔、气压、车辆方位和驱动形式。

       同样中控大屏也分为10.25和12.3英寸两个规格,会辅助显示导航、多媒体和车载信息,还带有音量快捷键,这个比较实用。

       此外,还带有车联网+OTA功能,支持语音识别控制,带有360度全景影像+透明底盘功能,画面清晰度很高。

       中央控制台设计比较宽敞规则的小储物格,不支持手机无线充电,电源接口比较丰富,方便对讲机、电台等车载设备使用。

       电子挡把造型与众不同,更符合人体工学设计,并带有挡位显示。周围布置了常规功能按键,带有标准、越野和雪地等驾驶模式选项。

       副驾驶前方设计了一大块装饰板来提升档次感,下方还有下储物槽,侧边有挂钩,A柱有扶手,设计非常贴心实用。

       低配为织物座椅,中配为皮质座椅,顶配为真皮座椅,支持前排座椅电调、加热、通风+主驾按摩功能,舒适度和包裹性都不错。

       后排乘坐空间比较充裕,第二排可进行靠背角度调节,四驱带有传动轴车型中央地台却不高,整体舒适度比较不错。

       后排中央扶手宽大,集成了双杯架,考虑到这车定位,应该将杯架做得更深一点才好。

       尾挂式备胎保证了比较充裕且规则的后备箱容积,后排座椅支持翻折比例放倒,平整度很不错,穿越时在车内短暂休息也问题不大。

       尾门上还设计了储物网兜,下方带有液压支杆,停在山坡或有角度的地方,拿放物品时,也不用担心被后门磕到。

       尾箱盖板下方设计丰富的储物槽,方便放置随车工具,采用了隔音材质,也不用担心磕碰或发出异常噪音。

       2.0T发动机可输出167kW/387N.m,纵置布局,匹配8AT变速箱,引擎盖车内开关拉两下,在双液压挺杆支持下,即可轻松抬起。

       全系标配265mm的轮胎,扁平率为65,尺寸为17英寸,轮拱空间很大。前后均为通风盘式刹车,悬架行程也比较大。

       悬架为前双叉臂(铸造)+后多连杆整体桥,从前至后,均配备了厚实的底盘装甲,护板为金属材质,后方配备了双拖车钩,很硬核呀。

       2.0T发动机实际排量1967ml,发动机最大净功率与额定功率相差5kW,可加注92号汽油,最大设计净载重402kg。

       探索者?17.58万元?,基础配置还算比较完善,没有车顶行李架,会略微影响颜值,自动启停对于越野车没啥用,还不如多两个气囊。

       挑战者?19.58万元?(探索者+2.0万元),两万元增加的配置非常丰富,在安全、驾驶辅助、科技和舒适配置提升很大,带有行李架,车身高度略高,颜值也得到了提升,后桥差速锁也能满足大部分消费者的越野需求。

       征服者?21.38万元?(挑战者+1.8万元),普通消费者一般无需选择这款,但也仅有顶配车型配备了6安全气囊,越野规格也更高,舒适配置进一步提升。

       (前后桥差速锁均可选配,每把6000元,就是气囊数量来区分高低配,有些不合理)

WEY坦克300是长城在多年硬派越野车设计、生产和制造基础上,结合用户群体和市场调研结果而诞生的,其车型定位非常准确,满足越野爱好者需求,根据程度不同可选择不同配置,同时差速锁也可选配,价格不贵。

同时也满足了越野爱好者的高端需求,日常家用,公路开着舒舒服服也没问题。

低配车型基础配置不错,气囊太少,自启停鸡肋。中配比较合适,越野配置也够用了。顶配满足“发烧友”级别需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于长城越野汽车多少钱啊就到这里了。希望大家对长城越野汽车多少钱啊有更深入的了解,同时也希望这个话题长城越野汽车多少钱啊的解答可以帮助到大家。